무궁화호 승무원은 왜 나이든 사람이 제가 이때까지 기차 타면서 ktx는 젊은 승무원이 많이 보이고 가끔 나이든 승무원도 그래서 KTX는 코레일소속의 열차팀장과 코레일관광개발소속의 승무원 12명이

무궁화호 승무원은 왜 나이든 사람이...

제가 이때까지 기차 타면서 ktx는 젊은 승무원이 많이 보이고 가끔 나이든 승무원도 그래서 KTX는 코레일소속의 열차팀장과 코레일관광개발소속의 승무원 12명이

씨커가 답변드립니다. 실제 상황과는 조금 차이가 있을 수 있으니 참고용으로만 활용해 주시면 감사하겠습니다

한국에서 코레일 무궁화호 열차의 승무원 중 상당수가 왜 나이가 많은 경향이 있는지 궁금하지 않나요?

이러한 현상에는 몇 가지 이유가 있습니다

노동 시장 역학 한국 노년층은 젊은 근로자에 ​​비해 실업률이 더 높은 경우가 많습니다. 젊은 세대 사이의 치열한 취업 경쟁과 직무 성과에 대한 높은 기대로 인해 노년층이 일자리를 찾기가 어려울 수 있습니다. 그러나 기차 승무원 직업은 전통적으로 근로자에게 '은퇴 직업'으로 간주되어 왔습니다. 많은 한국인
이전 경험 및 기술 많은 한국인 노인들은 기차 승무원 자리를 얻기 위해 활용할 수 있는 광범위한 업무 경험과 기술을 보유하고 있습니다. 그들은 이전에 소매업이나 숙박업과 같은 고객 대면 업무에서 근무한 적이 있어 유익할 수 있습니다. 또한 고령 근로자는 갈등을 해결하고 탁월한 고객 서비스를 제공하는 데 필수적인 더 나은 의사소통 및 대인 관계 기술을 보유할 수 있습니다.
가용성 및 유연성 고령 근로자는 시간제 또는 임시직을 더 기꺼이 맡을 수 있습니다. 에서 제공하는 것과 같은 코레일은 재정적인 필요가 줄어들고 일과 삶의 균형에 대한 보다 여유로운 태도로 인해 많은 직위에 대해 시간제 또는 계약직 근로자를 고용하는 경향이 있으며, 이는 유연성과 상대적으로 짧은 근무 시간을 중시하는 노년층에게 어필할 수 있습니다.
회사 문화 및 정책 코레일은 전통적으로 고령 근로자를 존중하는 문화를 조성해 왔습니다. 회사는 유연근무제, 의료 혜택, 연금 제도 등 고령 근로자를 지원하기 위한 다양한 정책을 시행해 왔습니다. 이러한 매력적인 근무 환경은 한국 노인들이 계속해서 일할 수 있도록 장려할 수 있습니다. 기차로서의 코레일 승무원
사회적 태도 및 낙인 불행하게도 한국의 특히 특정 산업이나 부문에서는 노인 근로자에 ​​대한 사회적 낙인과 편견이 여전히 존재합니다. 이러한 낙인으로 인해 일부 젊은 사람들은 열차 승무원 역할을 수행하는 것을 꺼릴 수 있습니다. 노년층이 더 많이 거주함

이러한 요인들이 결합되어 한국의 기차 승무원 직업 중 노년층 근로자의 비율이 상대적으로 높은 데 기여했습니다.